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靳东再次备受瞩目。从前年的《伪装者》、《琅琊榜》、去年的《鬼吹灯》,今年的《外科风云》,再加上即将上演的《欢乐颂2》,靳东凭借他精湛的演技、优雅的侧颜、完美的声线以及戏里戏外的“反差萌”,圈粉无数,再加上极正的三观和专业上精益求精的严肃态度,被网友们
但是,一个从18岁开始,用五年时间开酒吧、纸厂、饭庄,在23岁成为中戏有史以来进校年龄最大的学生,27岁毕业的人,他只可能会是一个普通意义上的“老干部”吗?如果你说,这只是青年时期,那么他现在的自由主义,可以用一个词代表——哈雷。
哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词,酷爱机车的靳东则用他的爱车代表了自由、个性的独特生活方式。
靳东第一次被哈雷文化震惊是在美国洛杉矶,在他开车去拉斯维加斯的路上,他看到三四十辆规模的哈雷车队从他车边驶过,就像是另外一种生活方式。回国以后,他很快也购置了自己的哈雷机车,由此开始了自己的摩旅,并拥有了一群经常共同出去“压弯”的好机友。
与我们认识的《伪装者》中以静制动、从容淡定的大哥明楼不同。靳东经常从五环集结车队出发,然后往密云和怀柔方向,一出去就二三百公里,再远一点可能会去到封里,因为那里有很多山路,他们车队会去那里压弯。他说,玩哈雷的人都知道,它不同于街车,就到那个山里边不停地压弯。
现在的人大都待在办公室里,很少出去,爱上摩旅的老干部还是生活得很健康,总会带上吃的、伸缩鱼竿到户外的湖边、河水边,钓钓鱼、游游泳,或者携带木炭和烧烤架去烧烤,这都是哈雷爱好者的另一种生活方式。
骑哈雷的人经常以车队的形式聚集,透过这个兴趣和爱好可以交一些朋友。靳东认为,骑哈雷的人,基本上都是志同道合的朋友,哈雷和戴维森在造这个机车的时候,不光看到的机车表面,还有很多机车文化在里面,比如说自由、民主,大家可以畅所欲言的去谈。他是一个十足的哈雷爱好者,也是一个受哈雷文化影响较深的人。
靳东本人是这样说的:“驰聘的时候,大脑里不会想其他的事。就像我进了片场,就会把自己专注于人物身上,不容自己出戏一样。”不管是演戏还是开车,这种专注力就是老干部能把自己的每一件事都做到最好的原因。
除了哈雷,老干部靳东还有些别具个性的收藏,比如他的另一台坐骑——长江750。
1957年12月,中国以M-72为技术基础,成功研制出军用型长江750,一台以宝马R71 为蓝本的三轮摩托车,民间俗称:侉子。目前,世界上只有中国仍在生产这种摩托车的活化石。粗犷的线条、对置双缸、水滴形油箱、横置弹簧坐垫、平直的车把、独特的发动机排气声浪,它的古典造型吸引着一批忠实的国内外爱好者,是怀旧玩家以及“老干部”们的宠物。
老干部爱机车,因为拍戏的原因也没什么时间玩,但是他对自己的车技还是比较肯定的,拍戏当中如果有骑车的机会他一定不会放过。在新疆沙漠出外景时他就拉着同剧组的陈乔恩过了把沙地摩托车的瘾。
靳东说,和机友们去远郊骑行,一路砂石坎坷,崎岖不平,可那感觉,却是其他事情都没办法替代的。就像——逍遥骑士。
他露出了一个高兴的笑容,一个放下了老干部式悲观与伤感的,线月,靳东接受《星月私房话》专访时骑了段哈雷,点击视频,感受靳东与哈雷文化。